據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，1月17日晚24點(diǎn)，成品油零售價(jià)格或迎來下調(diào)，預(yù)計(jì)汽、柴油每噸均下調(diào)50、50元，折合升價(jià)92#、95#和0#柴油分別下調(diào)0.04。50L家用車每加滿一箱油要少花2元左右！本次將是2024年的首次下調(diào)。
*最終油價(jià)以發(fā)改委正式文件為準(zhǔn)
表1：原油價(jià)格及國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
2024年1月17日星期三
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工作日
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10
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調(diào)價(jià)窗口
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1月17日24:00
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調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)50、50元，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.04元
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對(duì)中東緊張局勢(shì)擔(dān)憂繼續(xù)支撐石油市場氣氛，但是美元匯率升高打壓國際油價(jià)，同時(shí)歐美地區(qū)受到寒冷天氣影響，尤其是美國部分石油開采運(yùn)輸及煉油裝置被迫暫停，引發(fā)了市場的混亂，油價(jià)周二沖高回落，窄幅波動(dòng)。
紅海航運(yùn)危機(jī)不斷升級(jí)，以及伊朗對(duì)敘利亞和伊拉克目標(biāo)發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈襲擊，加劇了油價(jià)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。但分析師表示，除非停產(chǎn)，否則原油價(jià)格將達(dá)到其上限。
對(duì)于油價(jià)的方向選擇，投資者更關(guān)注供需層面的演繹，除了歐佩克+減產(chǎn)對(duì)供應(yīng)端的改善，包括中國在內(nèi)的核心需求大國能否改善預(yù)期對(duì)市場情緒也是關(guān)鍵影響。
持續(xù)低溫影響，駕車出行、物流運(yùn)輸及戶外施工受限，剛需持續(xù)欠佳，昨日繼續(xù)下跌，但成交有所好轉(zhuǎn)，汽油產(chǎn)銷率108%；柴油產(chǎn)銷率104%。
截至1月15日收盤，山東地?zé)?2#汽油8397元/噸，-10#柴油為7124元/噸。1月上旬高價(jià)出現(xiàn)在1月4日，低價(jià)出現(xiàn)在1月9日，高價(jià)較低價(jià)分別上漲94、91元/噸。
截至1月15日收盤，加油站銷售地?zé)挷裼推骄碚摾麧櫈?411元/噸，較12月底上漲21.12%；銷售主營柴油理論利潤為1094元/噸，上漲31.65%。加油站銷售地?zé)捚屠碚摾麧櫈?747元/噸，上漲12.2%；銷售主營汽油理論利潤為1499元/噸，上漲11.7%。
@ 美福石油
